Fahrzeuge werden heutzutage immer komplexer. Eine ständig wachsende Zahl an Fahrzeugvarianten und -modellen. Immer mehr neue Merkmale und Funktionen. Um für das Fahrzeug den vollen EDS-Funktionsumfang bei bestmöglicher Effizienz zu erreichen, ist eine Systemoptimierung entscheidend. Gleichzeitig muss der Fokus auf Kundenmehrwert und Gewichtseinsparung liegen.
LEONI verfügt über die Fachkompetenz und die notwendigen Werkzeuge, um genau dies zu erreichen.
Beispiel: TOODEDIS (TOOl for Dimensioning the Electrical DIstribution System)
TOODEDIS unterstützt unsere Ingenieure im Zusammenspiel mit verschiedenen integrierten CAD-Werkzeugen bei der Optimierung der Stromkreisleistung und Sicherungsstrategien sowie bei der Gewichts- und Kostenreduktion.
Ganz unabhängig vom Fahrzeugtyp oder dem Einsatzbereich ist es wichtig, über die bestmögliche EDS-Systemarchitektur zu verfügen.
Doch es gibt niemals nur eine richtige Lösung. Die langjährige Erfahrungen und Fachkompetenz bei LEONI gewährleisten den richtigen Ansatz und die richtige Lösung – unabhängig von Fahrzeugtyp oder Einsatzbereich. PKW. LKW. Nutzfahrzeuge. Power Sports. Zulieferer.
Unser Ziel ist die Zufriedenheit unserer Kunden. Wir suchen nach dem bestmöglichen Design – effizient, kosteneffektiv und passgenau.
Dabei berücksichtigen wir unter anderem auch folgende Aspekte:
- Multivoltfähige Bordnetz-Systeme
- Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellenantriebe
- Sicherungs- und Verteilerboxen (Schutz, Verteilung und Kontrolle)
- Platznutzungskonzept – Richtwerte für Größe und Gewicht
Alles hängt von der richtigen EDS-Systemarchitektur ab. Und wir sorgen dafür.
TOODEDIS ist ein Software-Tool, das die firmeneigene Dimensionierungsmethode im Zusammenspiel mit elektrischen und thermischen Modellen nutzt.
Die Software berücksichtigt dabei die elektrische Architektur und thermische Umgebung, Ströme, Profile, Standards und andere Faktoren, um Gewicht einzusparen, indem der Materialeinsatz, Leiterquerschnitte und Sicherungswerte optimiert werden.
Durch unsere Fachkenntnisse und Erfahrung können wir elektrische und thermische Modelle fertigen, die entsprechend der Anwendung oder der kundenspezifischen Anforderungen optimales Design und optimale Leistung sicherstellen.
Ein umfassendes und strukturiertes Benchmarking häufig am vollständig zerlegten Fahrzeug liefert detaillierte Analyse- und Vergleichsdaten zum EDS-System.
Das führt zu neuen Ideen und technischen Überarbeitungsvorschlägen von der EDS-Architektur bis zu einzelnen Komponenten. Unser heutiges Verständnis ist die Basis für unsere Ideen von morgen.
Mithilfe unserer effektiven Benchmarking-Methode optimieren wir die Verfahren in mehreren Geschäftszweigen – von der Entwicklung über die Fertigung bis zur Logistik. Durch Benchmarking lassen sich auch Verbesserungen im Produktdesign erzielen sowie relevante Informationen für Value Engineering/Value Analysis-Prozesse sammeln.
Kontinuierliche Analyse. Kontinuierliche Verbesserung.
Gesamtfahrzeugmessung – das Fahrzeug als Ganzes betrachten
Bei der Gesamtfahrzeugmessung wird das Fahrzeug als Ganzes betrachtet und die elektrische Leistung aller Systeme und Komponenten gemessen und ausgewertet.
Auf diese Weise werden wichtige Erkenntnisse darüber gewonnen, wie die verschiedenen Aspekte des elektrischen Verteilersystems einschließlich der Architektur, Funktionalität und Passform im Fahrzeug optimiert werden können.
Die Gesamtfahrzeugmessung hilft bei der Beurteilung des Designs von Bordnetz und Komponenten. Der Fokus liegt dabei auf der elektrischen Leistung unter Berücksichtigung von Erdungskonzepten, Sicherungsstrategien und Stromkreis-Ladungen.
Unser weltweites Netz aus F&E-Einrichtungen und Kundenservicezentren bietet Unterstützung für alle Fahrzeugtypen.
Notwendige Fachkompetenz. Richtige Ausrüstung. Passende Verfahren.